İstanbul ulaşımında tarihi bir milat geride bırakıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı – İstanbul Havalimanı – Gayrettepe Metro Hattı’nın son halkası olan Halkalı-Arnavutköy kesimindeki çalışmaların tamamen bittiğini açıkladı. Türkiye’nin en uzun metro ring hattı, 19 Haziran’da Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla düzenlenen resmi törenle hizmete açıldı.
Tamamı yer altında inşa edilen bu dev proje, metro sınıfında Türkiye’nin en uzun ve en hızlı, dünyanın ise sayılı mega ulaşım akslarından biri olarak megakentin trafiğine nefes aldırdı.
69 Kilometrelik Dev Ring Hattı Tamamen Devreye Alındı
Bakan Uraloğlu, projenin iki büyük aşama halinde başarıyla yürütüldüğünü belirtti. Geçmiş dönemlerde Kağıthane-İstanbul Havalimanı, Kağıthane-Gayrettepe ve Kargo Terminali-Arnavutköy Hastane etaplarının kademeli olarak devreye alındığını hatırlatan Uraloğlu, son gelişmeleri şu sözlerle aktardı:
“Halkalı-Arnavutköy arasındaki 21,75 kilometrelik kesimde çalışmaları eksiksiz tamamladık. Bu sayede 69 kilometre uzunluğa sahip, Türkiye’nin en uzun ve en hızlı metro ring hattını İstanbulluların hizmetine sunmuş olduk. Proje kapsamında; İbn Haldun Üniversitesi, Kayaşehir, Olimpiyatköy, Halkalı Stadı ve Halkalı İstasyonları resmen faaliyete başladı.”
İstanbul Metroları Dev Entegrasyon Ağıyla Birleşti
Yeni hattın işletmeye alınmasıyla birlikte, İstanbul’un ana raylı sistem hatları arasında kesintisiz bir entegrasyon köprüsü kuruldu. İstasyon bazlı bağlantı haritası şu şekilde netleşti:
| İstasyon Adı | Entegre Olunan Metro Hattı |
| İbn Haldun Üniversitesi | Vezneciler – Sultangazi – Fenertepe Metrosu |
| Kayaşehir | Bakırköy – Kirazlı – Başakşehir – Kayaşehir Metrosu |
| Olimpiyatköy | Ataköy – İkitelli – Olimpiyat Metrosu |
| Halkalı Stadı | Kabataş – Mecidiyeköy – Mahmutbey – Esenyurt Metrosu |
| Halkalı İstasyonu | MARMARAY Banliyö Hattı |
Seyahat Süreleri Dakikalara Düştü
Hattın tam kapasiteyle çalışmaya başlaması, İstanbul’un iki ucu arasındaki devasa mesafeleri dakikalara indirdi. Entegrasyon ve yüksek hız kabiliyeti sayesinde yeni seyahat süreleri şu şekilde gerçekleşti:
- Halkalı – İstanbul Havalimanı: 30 dakika
- Halkalı – Göktürk: 43 dakika
- Küçükçekmece – Kemerburgaz: 50 dakika
- Halkalı – Kağıthane: 54 dakika
- Halkalı – Gayrettepe: 57 dakika
- Başakşehir (Metrokent) – Kağıthane: 48 dakika
Avrupa Yakası’ndaki ulaşım süresini radikal bir şekilde düşüren mega proje, İstanbul Finans Merkezi ve havalimanı aksındaki ticari ve lojistik hareketliliğe de maksimum hız kazandırdı.